Виробництво

     Першочерговими завданнями покровського гірничо-збагачувальний комбіната є: видобуток марганцевої руди (окисного, карбонатного та окисно-карбонатного типів), її переробка і випуск марганцево-рудного концентрату.

     Технологічний цикл виробництва складається з декількох етапів: спочатку спеціальною технікою у кар’єрах розкриваємо рудний пласт, потім за допомогою видобувних машин руда вантажиться до автотранспорту, котрий везе сировину на прикар’єрні рудні склади. Звідти руда завантажується до думпкарів, які доставляють її на збагачувальні фабрики. Там сировина проходить повний цикл збагачення, кінцевим результатом якого є марганцевий концентрат. Готова продукція доставляється до споживачів залізничним транспортом.

     Структурні підрозділи комбінату розподіляються на основні, транспортні, ремонтні та допоміжні підрозділи.

     До основних відносяться: Чкаловський №2 та Північний (окисні), Олександрівський та Покровський кар’єри (карбонатні), Запорізький кар’єр (рекультивація); збагачувальні фабрики – Чкаловська та Олександрівська.

     Транспортні підрозділиАвтотранспортний та Залізничний.

     До числа ремонтних цехів належать: ЕлектроремонтнийРемонтно-механічнийРемонтно-будівельний.

     Допоміжні підрозділи: Теплосиловий цехЦентральна енерголабораторіяЦех технологічної диспетчеризаціїЦех мереж та підстанційСлужба забезпечення виробництва.

     Далі детальніше про них.

Оксидні кар'єри

     У структурі Покровського гірничо-збагачувального комбінату функціонують два масштабних кар’єри, які видобувають окисну руду – Чкаловський №2 та Північний кар’єри.

Чкаловський кар'єр №2
чк2-2чк2-2
OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA
чк2-7чк2-7
чк2-6чк2-6
чк2-1чк2-1
чк2-3чк2-3
чк2-4чк2-4

     Чкаловський кар’єр №2 очолює Анатолій Анатолійович Сізов. Головними завданнями підрозділу є виконання планових показників з видобутку окисної руди. У підрозділі працюють два роторні комплекси – нижній №2 і верхній №9, а також крокуючі екскаватори №№ 126, 171, 174, 176, 132, 129, 130. Верхній комплекс №9 нещодавно було модернізовано: замінено вузли й елементи електричної та механічної частин гірничої машини на більш сучасні. Виробничі показники за 2019 рік склали: з видобутку руди на склад – 687,03145 тонн; видобуток руди крокуючими екскаваторами – 693,31945 тонн; розкрив – 15069,1 м3.

Північний кар'єр
Север-1Север-1
Север-2Север-2
Север-3Север-3
Север-4Север-4
Север-5Север-5
Север-6Север-6
Север-7Север-7

     Північний кар’єр працює під керівництвом Ігоря Олексійовича Черняєва. Тут функціонують два роторні комплекси – нижній №4 та верхній №6, а також крокуючі екскаватори №№ 128, 175, 173, 114 та 123. Роторний екскаватор роторного комплексу №6 був капітально відремонтований у 2018 році. На ньому було замінено шаровий круг – підшипник обертання роторного екскаватора, котрий зв’язує його верхню та нижню частини.
     Виробничі показники-2019: видобуток руди на склад – 1079,79075 тонн, видобуток руди крокуючими екскаваторами – 1069,62975 тонн; розкрив – 15064,53 м³.

Карбонатні кар'єри

Олександрівський кар'єр
Александровский-1Александровский-1
Александровский-2Александровский-2
Александровский-3Александровский-3
Александровский-4Александровский-4

     До підрозділів карбонатного комплексу комбінату входить Олександрівський кар’єр. Маючи досить багату виробничу історію, він і надалі залишається в строю, видаючи на-гора заповітні тонни карбонатної марганцевої руди. Технологічний процес у цьому підрозділі здійснюється під керівництвом начальника Віктора Миколайовича Гаврилова. У числі кар’єрної техніки: крокуючі екскаватори №№ 120, 131 та 135. Саме ці гірничі машини проводять розкрив та видобуток марганцевої руди з великим вмістом карбонатних сполук.
     У 2019 році показники по розкриву в Олександрівському кар’єрі склали 4 341 м3. Силами підрозділу було видобуто 400,82395 тис. тонн сировини. На склад вивезено 400,68995 тис. тонн марганцевої руди.

Покровський кар'єр
Покровский-1Покровский-1
Покровский-2Покровский-2
Покровский-3Покровский-3
Покровский-4Покровский-4
Покровский-5Покровский-5
Покровский-6Покровский-6

     Ще один карбонатний кар’єр – Покровський. Ним керує досвідчений гірник В’ячеслав Юрійович Ніколайчук. Головні завдання кар’єра полягають у реалізації встановлених планів з розкриву та видобутку карбонатної руди. У цьому колективу допомагає обладнання, а саме крокуючі екскаватори №№ 136, 134, 122 та 127.
     За останні декілька років були проведені капітальні ремонти майже усіх перерахованих гірничо-транспортних машин, що допомогло підвищити виробничу продуктивність підрозділу. Це дало змогу у 2019 році здійснити розкрив в об’ємі 4 472,7 м3, видобути карбонатної сировини – 303, 56568 тонн, вивезти на склад – 301, 56568 тонн руди.

Запорізький кар'єр (рекультивація)

Запорожский-1Запорожский-1
Запорожский-2Запорожский-2
Запорожский-3Запорожский-3
Запорожский-4Запорожский-4
Запорожский-5Запорожский-5
Запорожский-6Запорожский-6
Запорожский-7Запорожский-7
Запорожский-8Запорожский-8
Запорожский-9Запорожский-9

     Запорізький кар’єр очолює Олег Костянтинович Тарутін. Головні завдання цього підрозділу полягають у плануванні отвалів, проведенні технічної та біологічної рекультивації земель, які раніше були порушені гірничими розробками. Тобто, завдяки праці колективу Запорізького кар’єра, комбінат має змогу відновлювати землі та повертати їх у сільське господарство або створювати куточки неймовірної степової природи, як, наприклад, Зона відпочинку (створена на відпрацьованих площах Олександрівського кар’єра). Цю “ювелірну” роботу виконують поступово: спочатку проводять технічну рекультивацію, а вже потім – біологічну.
     Ділянка технічної рекультивації займається підготовкою площ (тобто їхнім ремонтом після порушення) та покриттям їх чорноземом. Ці завдання виконують екіпажі крокуючих екскаваторів №№124, 125, 165 та 139, а також скрепери та бульдозери.
     Ділянка біологічної рекультивації займається наведенням “естетичної краси” на покритих площах. Тобто її працівники виконують комплекс робіт, що включає складання проекту, висадку спеціальної трави, дерев та інших рослин, внесення добрив. І саме всі ці пункти можна назвати фінальним етапом робіт, пов’язаних з проведенням повноцінної рекультивації.
     Показники з рекультивації за 2019-й рік склали 4 873,9 тис. м³ розподіленої гірничої маси.

Збагачувальні фабрики

Чкаловська збагачувальна фабрика
ЧОФ-1ЧОФ-1
ЧОФ-2ЧОФ-2
ЧОФ-3ЧОФ-3
ЧОФ-4ЧОФ-4
ЧОФ-5ЧОФ-5
ЧОФ-6ЧОФ-6

     Найбільшою у Європі з випуску окисного концентрату є Чкаловська збагачувальна фабрика (ЧЗФ), начальник – Олександр Олександрович Омельянченко. Від стабільності роботи цього підрозділу, без перебільшення, залежить життєдіяльність всього комбінату. Адже Чкаловська збагачувальна фабрика – виробничий лідер підприємства. Її основна місія – своєчасно виготовити якісний концентрат у потрібних об’ємах, щоб задовольнити потреби споживачів та зберегти позитивний імідж Покровського ГЗК на ринку гірничо-металургійного комплексу країни й зарубіжжя.
     З цією метою на колектив ЧЗФ покладено завдання з прийому до завалки сирої руди, її послідовної технологічної обробки – промивання, дроблення, збагачення – та випуск окисного концентрату. Фабрика завжди була в центрі уваги керівництва підприємства, але в останні роки питання стану цього підрозділу ще більше актуалізувалось. На ЧЗФ модернізують застаріле обладнання, відновлюють промислові корпуси, покриття покрівель, здійснюють заміну віконних блоків, освітлення, а також дротових трас для більш надійної та ефективної роботи підрозділу.
     Результатом роботи ЧЗФ у 2019 році стали показники по завалці руди на рівні 1 млн 785 тис 73 тонни, з випуску валового концентрату – майже 600 тисяч тонн.

Олександрівська збагачувальна фабрика
АОФ-1АОФ-1
АОФ-2АОФ-2
АОФ-3АОФ-3
АОФ-4АОФ-4
АОФ-5АОФ-5
АОФ-6АОФ-6

     Олександрівська збагачувальна фабрика (ОЗФ) у структурі комбінату вважається одним із “найстарших” підрозділів. Але продуктивність її роботи при цьому залишається досить високою. Цей підрозділ очолює Андрій Васильович Грінь. Основним виробничим завданням ОЗФ є випуск готової продукції, а саме карбонатного концентрату, з сировини Покровського та Олександрівського кар’єрів.
     За минулий 2019-й рік завалка з Олександрівського, Покровського та Північного кар’єрів на ОЗФ склала 733 тисячі тонн. Показники з випуску валового концентрату досягли рівня 195 тисяч 350 тонн.

Транспортні підрозділи

Автотранспортний цех
АТЦ-1АТЦ-1
АТЦ-2АТЦ-2
АТЦ-3АТЦ-3
АТЦ-4АТЦ-4
АТЦ-5АТЦ-5
АТЦ-6АТЦ-6
АТЦ-7АТЦ-7
АТЦ-8АТЦ-8
АТЦ-9АТЦ-9
АТЦ-10АТЦ-10
АТЦ-11АТЦ-11
АТЦ-12АТЦ-12
АТЦ-13АТЦ-13

     “Головною артерією” підприємства є найбільш чисельний підрозділ, який нараховує більше 500 робітників, є Автотранспортний цех (АТЦ). Керує ним досвідчений начальник із багаторічним стажем Роман Миколайович Меркулов. На балансі АТЦ 278 одиниць спеціалізованої техніки, котра задіяна у виробничому процесі комбінату. За її допомогою наші автомобілісти щоденно виконують важливі завдання з перевезення руди та гірничої маси, доставки персоналу на робочі місця, забезпечення ремонтних заходів у кар’єрах та на фабриках, ліквідації аварійних ситуацій, транспортування запасних частин та інших ТМЦ. Перераховані обов’язки виконують колективи колони спецтехніки, кар’єрно-дорожньої техніки, технологічних та вантажопасажирських перевезень.
     Для того, аби ефективно виконувати поставлені завдання, автопарк цеху постійно модернізується та поповнюється новим транспортом Так, 2019 рік був достатньо продуктивним для комбінату в плані придбання нової техніки, кількість якої досягло 11 одиниць. Три технологічних автомобіля «Howo», трубоукладач, машина по пересуванню важких конвеєрів, гідравлічний екскаватор, вахтовий автомобіль, а також дефіцитний автокран вантажопідйомністю 32 тонни і автовишка з вильотом стріли на 28 метрів. Вся ця техніка стала надійною супутницею на шляху до виконання виробничої програми підприємства.
     Якщо говорити про результати виробництва, то у 2019 році загальний об’єм гірничої маси (у тому числі і руди), вивезений технологічним транспортом склав майже 4 млн 400 тис. тонн. Для того, аби виконувати такі показники щоденно на лінію виходить 10-11 автомобілів. Пасажиромісткість транспорту АТЦ складає 1240 людей, а вантажопідйомність – 516 тонн.

Залізничний цех
ЖДЦ-1ЖДЦ-1
ЖДЦ-2ЖДЦ-2
ЖДЦ-3ЖДЦ-3
ЖДЦ-4ЖДЦ-4
ЖДЦ-5ЖДЦ-5
ЖДЦ-6ЖДЦ-6
ЖДЦ-7ЖДЦ-7
ЖДЦ-8ЖДЦ-8
ЖДЦ-9ЖДЦ-9
OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA

     Ще однією важливою транспортною артерією Покровського ГЗК можна сміливо назвати Залізничний цех (ЗЦ), котрий очолює молодий та амбітний керівник Дмитро Вікторович Швець. Основною місією залізничників є виконання планових завдань з вантажоперевезень руди на фабрики, готової продукції на накопичувальні склади та заводам -споживачам (Нікопольському та Запорізькому феросплавним заводам), гранпродукції, габаритного обладнання та ТМЦ. Все це стає можливим завдяки спільній праці робітників служби колії, служби сигналізації, централізації, блокування та зв’язку, служби рухомого складу, локомотивно-ванному депо.
     Всього декілька років на базі Залізничного цеху функціонує ділянка по збірці рейкошпальної решітки (РШР). Її основне річне завдання – виготовлення близько 2,5 км РШР для Нікопольського феросплавного заводу та підприємства “Дніпроазот”.
     Виконуючи всі перераховані функції, річний вантажообіг Залізничного цеху сягає перевищує 5 млн тонн.

Ремонтні цехи

Електроремонтний цех
DSC_0058DSC_0058
DSC_0062DSC_0062
IMG_0006IMG_0006
IMG_0007IMG_0007
IMG_0253IMG_0253
IMG_0266IMG_0266
IMG_0275IMG_0275
NIK_0015NIK_0015
NIK_0027NIK_0027
NIK_0059NIK_0059

     Важливу роль у забезпеченні виробничого процесу відіграє Електроремонтний цех (ЕРЦ), яким керує Юрій Володимирович Скапенко. Ключові завдання цього підрозділу полягають у проведенні планового ремонту електричних машин, а також створенні їхнього резерву для обмінного фонду з метою скорочення простоїв гірничодобувного та збагачувального обладнання. Без спеціалістів ЕРЦ не обходиться жоден ремонт на комбінаті. До структури цеху входять: дільниця з ремонту та збірки електричних машин, дільниця капітального ремонту електричних машин, дільниця зовнішнього ремонту, ремонту обмоток електричних машин, служба електромеханіка.
     На дільниці капітального ремонту електричних машин спеціалісти ЕРЦ виконують ремонти електричних машин для сторонніх підприємств – в основному проводять заміну обмотки двигунів.
     Якщо говорити про минулорічні результати роботи Електроцеху, то його спеціалісти відремонтували більше 900 електричних машин комбінату, на суму близько 15 млн. грн., та 60 – для сторонніх організацій, чим збільшили прибуток підприємства на 1 млн 300 грн.

Ремонтно-механічний цех
_DSC0062_DSC0062
IMG_0101IMG_0101
IMG_0103IMG_0103
IMG_0114IMG_0114
IMG_0116IMG_0116
IMG_0128IMG_0128
IMG_0139IMG_0139
IMG_0175IMG_0175
IMG_1126IMG_1126
IMG_1631IMG_1631
IMG_2289IMG_2289
IMG_2365IMG_2365

     Колектив Ремонтно-механічного цеху (РМЦ) працює під керівництвом Георгія Віталійовича Бормаченка. До складу РМЦ входять: механічна дільниця, а також дільниці вулканізації, з ремонту та виготовлення металоконструкцій, з ремонту кар’єрного обладнання, з ремонту обладнання збагачувальних фабрик, експериментальна дільниця.
     РМЦ – ще один унікальний цех нашого підприємства. Адже ключовим завданням діяльності РМЦ є проведення ремонтів та виготовлення нових запасних частин для забезпечення безперебійного функціонування обладнання кар’єрів та фабрик. Слід підкреслити, що дуже мало підприємств гірничо-металургійного комплексу можуть похвалитись наявністю подібного підрозділу у своїй структурі. А Покровський комбінат – може, і пишається цим.

Ремонтно-будівельний цех
_MG_0004_MG_0004
_MG_0058_MG_0058
_MG_0121_MG_0121
IMG_0200IMG_0200

     Ремонтно-будівельний цех (РБЦ) Покровського гірничо-збагачувального комбінату очолює Лєван Гурамович Васадзе. Колектив РБЦ можна назвати реалізатором відновлювальних проектів, котрі запроваджуються на комбінаті. Будівельні, ремонті, реконструкційні, малярні, монтажні та інші види робіт – це діло рук справжніх майстрів-будівельників. У їхній компетенції відновлення адміністративних та промислових приміщень, ремонти покрівель, будівель та споруд різного призначення, а також фарбування габаритного гірничодобувного і збагачувального обладнання. Підготовка об’єктів соціальної сфери до повноцінного функціонування також не обходиться без участі працівників РБЦ. Отже, вони скрізь і всюди створюють естетичну красу

Допоміжні підрозділи

Теплосиловий цех
55
IMG_0040IMG_0040
IMG_0043IMG_0043
IMG_0053IMG_0053
IMG_0079IMG_0079
IMG_0091IMG_0091
IMG_1258IMG_1258
IMG_1267IMG_1267

     В системі комбінату не останню роль відіграє безперебійна робота Теплосилового цеху (ТСЦ), яким керує Олександр Леонідович Батицький. Першочергові завдання цього підрозділу полягають у подачі тепла для обігріву будівель та споруд, забезпеченні водопостачанням об’єктів комбінату, а також прийом на переробка стоків. Структура ТСЦ складається з трьох основних дільниць. Найбільша з них – дільниця ЧЗФ, до складу якої входить котельня проммайданчика фабрики та мазутне господарство. Дільниця малих потужностей та ремонту енергетичного обладнання включає котельні електродепо та Електроцеху, санаторію-профілакторію та плавального басейну. Дільниця водопостачання та каналізації обслуговує водопровідні та каналізаційні мережі комбінату, виконуючи їх ремонти, заміну трубопроводів та інші необхідні заходи.

Центральна енерголабораторія
_MG_0029_MG_0029
_MG_0034_MG_0034
_MG_0358_MG_0358
_MG_0424_MG_0424
55
66

     Центральну енерголабораторію (ЦЕЛ) очолює Олександр Валентинович Постельняк. У складі цього підрозділу нараховується 6 спеціалізованих дільниць. Це лабораторії електроприводу, релейного захисту і вимірювань, високовольтна лабораторія, лабораторія автоматизації фабрик та котелень, електромеханічних вимірювань, електронних систем управління. Спільне завдання для колективу ЦЕЛ полягає у забезпеченні безперебійної роботи гірничотранспортного обладнання (активна участь у проведенні поточних та капітальних ремонтів), а також виконання перевірки план-графіків його вимірювання та випробування. Все це включає як профілактичну роботу, так і усунення аварійних ситуацій. Окрім цього, спеціалісти ЦЕЛ займаються модернізацією виробничого обладнання, контролюють та удосконалюють роботу систем контролю за розподленням та використанням електроенергії.

Цех технологічної диспетчеризації
_MG_0108_MG_0108
_MG_0142_MG_0142
DSC_1485DSC_1485
IMG_20170524_133002IMG_20170524_133002
IMG_0018IMG_0018
IMG_0024IMG_0024
IMG_0045IMG_0045
IMG_0064IMG_0064
IMG_0068IMG_0068
IMG_0075IMG_0075

     Колектив Цеху технологічної диспетчеризації (ЦТД) працює під керівництвом Павла Володимировича Юзікова. До структури ЦТД входять: дільниця телефонного зв’язку (АТС №№ 1 та 2, лінійно-кабельна служба) та дільниця радіозв’язку. Спеціалісти цеху проводять обслуговування телефонного, радіо- та гучномовного зв’язку, диспетчерського устаткування, проводять огляд і ремонт ліній телефонного зв’язку в усіх підрозділах комбінату. До спектру робіт цеху також входить проведення планово-профілактичного технічного обслуговування розподільних шаф зв’язку, заміна абонентської проводки, шнурів, ремонт розподільних і магістральних кабелів, телефонних апаратів, устаткування радіо- і гучномовного зв’язку і засобів відеоспостереження.

Цех мереж та підстанцій
_MG_0220_MG_0220
_MG_0226_MG_0226
IMG_0195IMG_0195
IMG_0207IMG_0207
IMG_0230IMG_0230
IMG_0773IMG_0773

     Важливу роль у структурі допоміжних цехів відіграє Цех мереж та підстанцій (ЦМП). Колектив цього підрозділу очолює Василь Васильович Ткачов. На цех покладені завдання щодо забезпечення комбінату безперебійним електропостачанням. Спеціалісти дільниці мереж задіяні у будівництві та реконструкції ліній електропередач, що дає змогу забезпечити фронтом гірничих робіт кар’єри. Також працівники цеху, а саме дільниці підстанцій, проводять модернізацію електропідстанцій.

Служба забезпечення виробництва
IMG_2170IMG_2170
IMG_2192IMG_2192
IMG_2193IMG_2193
IMG_2212IMG_2212

     Служба забезпечення виробництва (СЗВ) функціонує під керівництвом Ігоря Валентиновича Майорова. Колектив СЗВ виконує декілька важливих завдань. По-перше, збереження на складах та видача товарно-матеріальних цінностей (ТМЦ) комбінату у вигляді деталей та запасних частин для гірничодобувного та збагачувального обладнання, техніки і виконання інших видів робіт; спецодягу для працівників, паливно-мастильних матеріалів тощо. Не менш важливим пунктом діяльності Служби забезпечення виробництва є прийом металолому від підрозділів підприємства, та його подальше відвантаження споживачам.