До команди енергетичного фронту комбінату також входить колектив Електроремонтного цеху (ЕРЦ) на чолі з компетентним начальником Павлом Юзіковим. Поспілкувавшись з Павлом Володимировичем з нагоди професійного свята, ми дізналися про виробничу ситуацію в підрозділі, а також про актуальні для нього завдання.
Наразі основне завдання ремонтників – розбирання електричних машин, які вже не підлягають подальшому використанню, а також підготовка металобрухту чорних та кольорових металів. Як відомо, зважаючи на тимчасову призупинку виробництва, реалізація б/в металу є одним із джерел фінансування підприємства, зокрема й оплати праці співробітників. За словами начальника, у грудні планові показники цеху із підготовки металобрухту сягають 30 тонн, з яких 27 тонн – брухт чорного металу, 2 тонни – кольорового, ще 1 тонна – відходи.
Ще одна важлива задача для ЕРЦ – це виконання ремонтів електричних машин для підприємств-партнерів комбінату. Нещодавно працівники цеху завершили ремонт 7 електричних машин для Ізмаїльського целюлозно-картонного комбінату. Для Нікопольського заводу феросплавів відремонтували статори 55 кВт у кількості 5 шт.
Як розповідає провідний інженер цеху Валерій Стріха, розбиранням електричних машин в металобрухт займається бригада з 12 працівників під керівництвом начальника дільниці з ремонту і складання електромашин Віктора Демідова, старший майстер – Олександр Котій.
Відвідавши електроцех, ми мали можливість поспостерігати, як вправно його працівники розбирали електродвигуни. На цих роботах буди задіяні: слюсар з ремонту устаткування Сергій Гогун, електрослюсар з ремонту електричних машин Олександр Солодов та електрогазозварник Петро Чуйко.
На іншій локації дільниці електрослюсар Євгеній Сесько виконував збирання електродвигуна.
Дільницю з капітального ремонту електричних машин, до якої ми теж завітали, очолює Сергій Алейніков, майстер – Людмила Луценко. Частина її працівників перебуває на вимушеному простої, але, за необхідності, людей виводять на роботу. Все залежить від обсягу поставлених перед цехом завдань.
Того дня ми побачили, як токар Сергій Лашко та електрослюсар Сергій Маслов старанно виконували очищення обмотки ротора від ізоляції. А електромонтер з ремонту обмоток та ізоляції електроустаткування Мирон Руденко здійснював підготовку до виїмки стрижнів роторів.
У цьому йому вправно допомагала представниця прекрасної статі – машиніст крана Тетяна Селезньова. Керуючи краном, вона переміщувала ротор та встановлювала вантаж на спеціальні стійки.
Важливе завдання з ремонту силового трансформатора виконували справжні профі – Олександр Лалименко та Володимир Рибаков – електромонтери з ремонту обмоток та ізоляції електрообладнання.
Фахівці дільниці зовнішнього ремонту (начальник – досвідчений Іван Ковалевський), виконують завдання з налагодження несправності електромереж за заявками підрозділів комбінату. Ця відповідальна робота лягає на плечі таких професіоналів своєї справи: електромонтерів Геннадія Кобриня і Сергія Геруса, а також електрослюсарів – Юрія Ігнатенка і Віталія Панова.
Крім цього, саме бригада зовнішнього ремонту відповідає за безпеку електричного обладнання, яке знаходиться у Чкаловському карʼєрі №1. Нещодавно її представники закінчили роботи з демонтажу та перевезення електричних машин Чкаловського №1 та Чкаловського №2 карʼєрів.
В інших підрозділах підприємства колектив ЕРЦ наразі також здійснює цілу низку робіт. Серед них – ремонти електродвигунів, які необхідні для функціонування електротяги Залізничного цеху, а також ремонт електричної частини насосних установок водовідливу Олександрівського карʼєру (вони мають бути у резерві на випадок виходу із ладу основних електричних машин).
Отже, попри важкі часи, працівники ЕРЦ міцно тримають виробничий стрій та роблять свій важливий внесок у подальшу роботу Покровського ГЗК. Начальник цеху Павло Юзіков дякує своїм колегам за відмінну роботу. Бажає кожному міцного здоров’я, родинного благополуччя і мирного неба.
